也谈吊销执照（杂谈）

黔墨

. o) q# _) e& }8 f0 K7 a
; Q! z. R1 O2 h7 P( s  ?

也谈吊销执照（杂谈）

5 R  \/ |( j( o8 C3 R# A1 ]

——从一则德国汽车新闻故事所想起的，有书协会员本子者必看！

" C) Q5 H' E+ F$ ^4 i

　　最近看了一条新闻，说德国的交通规则有这样一个明确规定：司机行车2小时，必须休息15分钟，如果不休息，必须在行驶4个小时后休息45分钟。为了保证这个规则的落实，德国有关部门在每一部车子上都安装了检测器，用以详细纪录行车情况。交警可以随时抽查，如有违反，将重罚不贷，直至吊销执照！

$ `* z# I. \( G7 a; Z- w0 r
　　德国的这个交通规则，可谓用心良苦，其根本的目的就是为了确保交通安全。事实上，在世界上德国的交通事故率极低，这与其严格的交通法规不无关系。
) X0 K3 F3 |# c( D

% L3 U  ?* O4 m( |# K3 S6 _, _　　近几年来，群众对部分书协会员的作品不看好，说他们虽然是有书协会员的“本子”，但是还没有达到“本子”上尽该有的高度，有些作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等还真让群众不服气，指责、批评很多。还有在中国书法和中国画销售、拍卖这个问题上，书法家们也赶不上中国画家们的步伐，一个一流书家顶不上一个三流画家。在大部分国展上投稿上，有人统计，八千书协会员竟有约三分之二还多的会员不敢投稿。还有很多会员弃笔从商了，还有不少改玩国画、玩摄影、玩根雕、玩收藏，不玩书法了！

　　好的法规制度能够规范人们的行为，维护书法事业的社会秩序。
  N) S1 d  R' x6 U! z) w
9 M8 z" i. s. f6 C0 F　　所以，书协也要制定会员的“本子”到手后的规定，即“本子”到手后，应该每月临写一张帖，每月不能临写一张帖的，每季至少要写五张帖，每年必须参加国展征稿一次，必须参加相当于省展的征稿三次，年终自我总结500字以上一次，图片、文字上传到书协会员专门网站上，以备书协专门部门、专门人员随时抽查，如有违反，将重罚不贷，违者直至吊销“本子”执照！

5 V) u* A* B. Y　　这样一来，长期坚持，书协会员的作品应该有所提高，作品草率、错字、不讲章法、不讲承传、乱用印等等现象就会有所杜绝，就会少出现被群众指责的作品，才能在书法销售、拍卖上有更大的收获，才能达到一流书家在销售、拍卖上至少顶上一个二流画家的境地。也才能更多的出现更多更优秀的书协会员，真正意义上的书法家，群众佩服的、喜爱的书法家！
9 Z% A" P" H) K0 H1 U
　　看官以为然否？

! ^; s! C7 [/ N- w8 L) E/ G" H
/ X  b0 V8 O5 C7 x& ]8 x5 f

2007年8月25日黔墨夜于清风堂